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Pique 29 2
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State-of-the-art aluminum frameset material features best-in-class strength-to-weight ratios and unique welding technologies for a high-performance ride quality
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VTT Femme Pique 29 2
Original price: 1 995 € 2 850 €
Dont 28,00 € d'éco-participation
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Si vous aimez les sentiez raides et sinueux, le VTT Pique 29 est le vélo qu’il vous faut. Ce vélo de cross-country restera stable et saura être rapide aussi bien en montée qu’en descente.
Facteurs Clés de Performance
Solide
Le cadre robuste en aluminium ALUXX SL-Grade est solide pour vous accompagner sur vos aventures les plus épiques.
Passe-Partout
Les roues en 29 pouces passent facilement sur les petits obstacles tandis que la suspension Maestro de 100 mm aide à passer sur les sentiers les plus accidentés.
Stable
Une tige de selle télescopique intégrée et un dégagement pouvant accueillir des pneus jusqu'à 2,4 pouces vous permettront de rouler en toute confiance sur un terrain modérément technique.
Points importants
1
ALUXX SL-Grade Aluminum Frame
2
Maestro Suspension Technology
Four strategically positioned pivot points and two linkages work together to create a single floating pivot point for the most active, efficient suspension system
3
100 mm Fork
100mm of travel up front
4
29-Inch Wheels
Featuring 29-inch wheels with 2.4-inch tire clearance for maximizing speed, acceleration and maneuverability
5
Boost Hub Spacing
Boost 15x110 [F], 12X148 [R] hub spacing improves stiffness, trail handling and tire clearance
6
Advanced Forged Composite Technology
An upper rocker arm created with Advanced Forged Composite Technology for increased stiffness, durability, and lighter weight
7
XC-Specific Dropper Seatpost
30.9mm diameter cross-country specific dropper seatpost enables the rider to lower her center of gravity on steep descents
8
Tubeless
Tubeless ready, so you can run lower tire pressure for added traction and control
Technologies
Advanced Forged Composite
Processus de moulage de pointe sous haute pression permettant de produire des composants en fibres de carbone de forme complexe plus légers, rigides et résistants que des composants similaires en aluminium.
Aluminium ALUXX SL
Cet aluminium haute performance est principalement composé d’alliage 6011 et présente un rapport résistance/poids inégalé. Ces kits cadre sont assemblés selon une technique de soudage unique, pour une qualité de pilotage haute performance.
Suspension Maestro
Quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant, pour un système de suspension actif, efficace et indépendant.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
PowerCore
La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- XS
- 148 cm4’10”
163 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 175 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 183 cm6’0”
| XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 39015,4 | 40616 | 44517,5 | 48219 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 74,0° | 74,0° | 74,0° | 74,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 56522,2 | 58022,8 | 59523,4 | 61024 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 903,5 | 953,7 | 1003,9 | 1104,3 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 68,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
| G | Trail (mm) (inch) | 92,93,6 | 92,93,6 | 92,93,6 | 92,93,6 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 110043,3 | 111543,9 | 113144,5 | 114745,2 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 |
| J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 57822,8 | 58323 | 58723,1 | 59723,5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 39915,7 | 41316,3 | 42716,8 | 43917,3 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 69427,3 | 70327,7 | 72428,5 | 75529,7 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 72028,3 | 72028,3 | 74029,1 | 74029,1 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 502 | 502 | 602,4 | 702,8 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 |
| Q | Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.